ताजाजानकारी  से पता चला है की मारुति सुजुकी के पास फ्रोंक्स, बलेनो, स्विफ्ट और

एक छोटी एमपीवी में हाइब्रिड टेक्नोलॉजी का इस्तेमाल कर सकती है

कंपनी की प्लानिंग है कि वो अपनी हाइब्रिड वॉल्यूम में तेजी से इजाफा करेगी

इससे बड़ी बात ये है कि कंपनी टोयोटा की सीरीज के समानांतर हाइब्रिड सिस्टम का इस्तेमाल नहीं करेगी

इसके बजाय एक इन-हाउस और सस्ती सीरीज पावरट्रेन विकसित कर रही है जो अनिवार्य रूप से एक रेंज एक्सटेंडर है

ताजा जानकारी के हिसाब से हाइब्रिड टेक्नोलॉजी की तुलना में काफी सस्ती होगी

कार कंपनी मारुति का ये फैसला अधिक कॉस्ट को कम करना है

कंपनी अपनी इस कार में आईसी इंजन, इलेक्ट्रिक मोटर और बैटरी लेकर आ रही है

सीरीज हाइब्रिड सिस्टम में पेट्रोल इंजन केवल जनरेटर या रेंज एक्सटेंडर के रूप में कार्य करता है

पेट्रोल वाहन को सीधे चलाने के बजाय, यह एक इलेक्ट्रिक मोटर को बिजली देने के लिए बिजली पैदा करता है जो बदले में पहियों को चलाता है