अहमदाबाद: 2017 में निर्मित और 2022 में उपयोग के लिए असुरक्षित घोषित किए गए 34 करोड़ रुपये के हाटकेश्वर फ्लाईओवर ब्रिज को अब 9.31 करोड़ रुपये की लागत से ध्वस्त किया जाएगा। अहमदाबाद नगर निगम (एएमसी) द्वारा इस ढांचे को ध्वस्त करने और इसे फिर से बनाने का प्रस्ताव दिए हुए तीन साल से अधिक हो गए हैं, लेकिन निर्णय लंबित रहा।
केवल सात महीने पहले ही एएमसी ने शहर के खोखरा इलाके में विवादास्पद ढांचे को ध्वस्त करने और फिर से बनाने के लिए एक निविदा जारी की थी। हालांकि, नागरिक निकाय द्वारा इस मुद्दे पर कोई निर्णय लेने में विफल रहने के कारण, निविदा रद्द कर दी गई थी।
एएमसी ने अब पुल को उसके पाइल कैप बॉटम लेवल से ध्वस्त करने का विकल्प चुना है। संरचनात्मक समस्याओं वाले पुल को ध्वस्त करने के लिए गुरुवार को 9.31 करोड़ रुपये का नया टेंडर जारी किया गया।
सूत्रों के अनुसार, एएमसी अधिकारियों ने पुल के विध्वंस और पुनर्निर्माण के टेंडर को नागरिक निकाय की स्थायी समिति के नवंबर 2024 के एजेंडे में शामिल करने का प्रस्ताव रखा। प्रस्ताव को चुपचाप खारिज कर दिया गया, जिससे टेंडर के रद्द होने की संभावना है।
एएमसी ने पुल को गिराने या फिर मूल ठेकेदार को काम सौंपने के बीच विकल्पों पर विचार किया। गांधीनगर में वरिष्ठ अधिकारियों द्वारा मूल ठेकेदार अजय इंजी-इंफ्रास्ट्रक्चर प्राइवेट लिमिटेड को लाभ पहुंचाने के दबाव के कारण पुराने टेंडर को रद्द करना पड़ा। मूल ठेकेदार से लागत वसूली को लेकर भी सवाल बने हुए हैं। हालांकि, गुरुवार को जारी टेंडर में केवल जीर्ण-शीर्ण ढांचे को गिराने पर ध्यान केंद्रित किया गया है। 5 सितंबर, 2024 को एएमसी की स्थायी समिति के अध्यक्ष देवांग दानी ने घोषणा की कि पुल के ध्वस्तीकरण और पुनर्निर्माण के लिए टेंडर को एक महीने के भीतर अंतिम रूप दिया जाएगा। बिना किसी निर्णय के सात महीने बीत गए। पिछले चार महीनों में 28 स्थायी समिति बैठकों के बावजूद, पुल के ध्वस्तीकरण और पुनर्निर्माण के प्रस्ताव को एजेंडे से बाहर रखा गया। इसके बाद, टेंडर की वैधता समाप्त हो गई, जिसके परिणामस्वरूप इसे रद्द कर दिया गया। सूत्रों से पता चला है कि परियोजना के लिए जारी किए गए तीन पिछले टेंडरों में कोई बोली नहीं मिली।
51.70 करोड़ रुपये के आधार मूल्य वाले चौथे टेंडर में राजस्थान की एक कंपनी की ओर से 118 करोड़ रुपये की बोली लगी। चार अधिकारियों और एक विशेषज्ञ सहित पांच सदस्यीय समिति ने तकनीकी मूल्यांकन पूरा किया।
इस बीच, ब्लैक लिस्टेड मूल ठेकेदार अजय इंजी-इंफ्रास्ट्रक्चर प्राइवेट लिमिटेड ने 30 अक्टूबर, 2024 को एएमसी से टेंडर प्रक्रिया रोकने और उन्हें फिर से काम सौंपने का अनुरोध किया।
परियोजना से जुड़े एएमसी के एक अधिकारी ने पुष्टि की कि पुल के विध्वंस और पुनर्निर्माण के बारे में कई बैठकों के बावजूद, एक भी टेंडर को मंजूरी नहीं मिली। पूर्व नगर आयुक्त एम थेन्नारसन ने एकल टेंडर फाइल पर हस्ताक्षर किए। कार्य आदेश जारी करने से पहले स्थायी समिति और आम सभा की मंजूरी लेने की योजना शामिल थी। अंतिम निर्णय ने टेंडर के दायरे को केवल विध्वंस तक सीमित कर दिया।
शीर्षक: इनग्लोरियस फैक्ट फाइल
अजय इंजी-इंफ्रास्ट्रक्चर प्राइवेट लिमिटेड ने 2015 से 2017 के बीच 34 करोड़ रुपये की लागत से हाटकेश्वर फ्लाईओवर ब्रिज का निर्माण किया। इसे 2017 में जनता के लिए खोला गया था, जिसमें एक साल की दोष देयता अवधि थी। मार्च 2021 में संरचनात्मक मुद्दे सामने आए, इसके बाद मई 2021 में पुल की निर्माण गुणवत्ता के बारे में एक रिपोर्ट आई। तीन निजी प्रयोगशालाओं द्वारा मूल्यांकन किया गया, जबकि आईआईटी रुड़की और एसवीएनआईटी, सूरत से अतिरिक्त विशेषज्ञ परामर्श प्राप्त किए गए। एक समर्पित तीन सदस्यीय समिति ने अंतिम मूल्यांकन किया। मूल्यांकन में घटिया कंक्रीट की गुणवत्ता का पता चला, जिसमें गलत पानी-सीमेंट अनुपात और अत्यधिक पानी के उपयोग के कारण अपर्याप्त ताकत थी। इन मुद्दों के कारण कंक्रीट में छिद्र और कार्बोनेशन हुआ, जिससे संरचना की दीर्घायु प्रभावित हुई। जांच में पता चला कि सीमेंट की मात्रा आवश्यक विनिर्देशों से कम थी, जिसके परिणामस्वरूप कंक्रीट कमजोर हो गया। 15 अप्रैल, 2023 को एएमसी आयुक्त एम थेन्नारसन ने घोषणा की कि पुल को ध्वस्त कर दिया जाएगा। इसके बाद, अजय इंजी-इंफ्रास्ट्रक्चर प्राइवेट लिमिटेड और परियोजना प्रबंधन एजेंसी एसजीएस इंडिया प्राइवेट लिमिटेड को ब्लैकलिस्ट कर दिया गया। एएमसी ने चार अधिकारियों को निलंबित कर दिया और चार अन्य के खिलाफ विभागीय जांच शुरू की। एएमसी के डिप्टी इंजीनियर जिग्नेश शाह ने ठेकेदार फर्म और पीएमसी एजेंसी के आठ अधिकारियों के खिलाफ बीएनएस धारा 120 (बी), 406 और 420 के तहत उल्लंघन का हवाला देते हुए एफआईआर दर्ज कराई।